La presidenta encabezó la firma de los contratos para los trabajos de dragado y señalización que se realizarán a lo largo de más de 650 kilómetros del Paraná, entre Santa Fe y Confluencia. Destacó que los trabajos llevarán tres años y permitirán que la principal vÃa de exportación del paÃs se pueda navegar durante las 24 horas los 365 dÃas del año. “Mientras duren las obras, el peaje será cero”, prometió.
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner encabezó este martes a la tarde la firma del contrato de dragado y
señalización de más de 650 kilómetros de la HidrovÃa Paraná-Paraguay, en el tramo Santa Fe-Confluencia, que demandará una inversión del Estado de 112,5 millones de dólares durante los tres próximos años.
La obra permitirá aumentar la capacidad de tráfico de productos, principalmente agrÃcolas, minerales y combustibles. “Se trata de un contrato de 112,5 millones de dólares y, mientras duren las obras, el peaje será cero”, dijo Cristina, para luego subrayar que “es una inversión de todos los argentinos para que se pueda transportar con mayor competitividad el grano argentino” y otros tipos de producto que circulan por la HidrovÃa.
Durante el acto, desarrollado en el Salón de la Mujer, Cristina estuvo acompañada por los ministros de Planificación,
Julio De Vido; de EconomÃa, Amado Boudou; y del Interior, Florencio Randazzo.
En tanto los gobernadores Hermes Binner (Santa Fe), Jorge Capitanich (Chaco) y Sergio Urribarri (Entre RÃos), las provincias que se verán beneficiadas con las obras, se conectaron con la presidenta a través de una teleconferencia mantenida desde el Puerto de Santa Fe, donde también estuvo presente el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi.
El acuerdo, que contempla la renegociación del contrato y cuestiones referidas a aspectos impositivos, fue firmado con la empresa HidrovÃa SA integrada por la argentina Grupo Emepa; y la firma belga Jean De Nul.Â
Los trabajos de dragado y señalización se realizarán a lo largo de más de 650 kilómetros de la hidrovÃa Paraná-Paraguay (entre los kilómetros 584 y 1.238), y permitirán que la principal vÃa de exportación del paÃs se pueda navegar durante las 24 horas los 365 dÃas del año.
La HidrovÃa es una mega obra de ingenierÃa que permite aumentar la capacidad de tráfico de productos, principalmente
agrÃcolas (soja), minerales (hierro y manganeso) y combustibles, viabilizando el transporte de grandes cargas a través del sistema fluvial Paraguay-Paraná-Uruguay-RÃo de la Plata.
El incremento de profundidad proyectado entre Santa Fe y Puerto San MartÃn es de tres pies y desde allà hasta el océano Atlántico, dos pies.
Hacia las 150 millones de toneladas
En su discurso, Cristina afirmó que estas obras permitirán transportar sin inconvenientes la creciente producción agropecuaria del paÃs, que en los próximos años trepará a 150 millones de toneladas, según las proyecciones que maneja el Ministerio de Agricultura de la Nación.
“Esta obra nos permite afirmar que los 150 millones de toneladas que plantea el ministerio de EconomÃa en el Plan Agroalimentario Nacional no son una utopÃa porque no hay que tener sólo capacidad de producción sino de transporte”, aseguró la mandataria.
Cristina enfatizó que “los desastres que hemos vivido (en el pasado) en términos de gestión, de obras, de viviendas, tienen responsables” y que los emprendimientos que se llevaron adelante en los siete últimos años se pudieron hacer porque existe una “administración” eficiente.
“Por eso tenemos autoridad para pararnos frente a algunas cosas y pedir que nos dejen gobernar, que dejen de poner palos en el camino y que lo que hay que hacer es plantearle al paÃs alternativas viables si es que no les gusta este modelo”, sostuvo la presidenta.
Cristina anunció una inversión de u$s 112,5 millones para obras en el Paraná | 
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